其它品牌虽然差距显着，但只需满足大胆、满足想象力，也能区域性、部分化有所斩获，但它们都没有也很难从根本上改变格局。随着「中华（金中支）」的起势，品牌站位、商场认同的——标杆化——更具决定性，比方：取得新价格的3个品牌保持了价值的标杆，「中华」奠定了中支烟的标杆，「南京」稳固了细支烟的标杆。一方面，品牌主动站位并得到商场认同的标杆，协助自己建立起具有辨认度、竞争力的价值标签和品牌优势，类似于超高端中支烟，便是「中华（金中支）」和其它品牌；另一方面，这些标杆品牌和品牌标杆也得到了商场的积极响应和更大支撑，缺少炒作题材和炒作空间让那些没有成为标杆的品牌很难得到更多的成长性、空间感。这一点，也可以从汽车消费找到答案。我国不仅成长为BBA的全球最大商场，也建立起非常夸大的品牌优势，不仅日系三强只要雷克萨斯能够维持住第二队伍的领先地位，包含沃尔沃、捷豹、凯迪拉克、林肯等一系列豪华品牌都只能承受二、三线的销量口碑，一起不得不依托更低价格、田忌赛马来争夺商场，很难建立起品牌期待的品牌认知和商场认同。